Ukjent sin avatar

Om Magnus Holm

Norwegian journalist, writer, photographer, skier and outdoorsman.

På trykk

Mens du leser dette er Nysgjerrig på roboter i trykken. Digre trykkepresser fester ord og setninger, fotografier og tegninger på papiret. Det som til nå bare har vært ettall og nuller i et par datamaskiner blir ei helt ordentlig bok. Trykksverte og papir. Ikke bare svart på hvitt, men i fantastisk firefargetrykk.

Jeg må innrømme at jeg synes det er litt skummelt. Jeg har jobba med denne boka i halvannet år. I mange måneder har jeg lest, skrevet, snakka og drømt om roboter. Jeg har skrevet, sletta, skrevet på nytt, endra, forandra, lagt til og trukket fra. Retta feil og oppklart misforståelser. Og nå er det plutselig ikke mer jeg kan gjøre. Nå er det rett og slett for seint.

På en måte er det litt deilig også. Endelig skal alle timene med hardt arbeid gi resultater. Endelig skal alle tankene mine bli ei helt ordentlig bok. Med helt ordentlige lesere. Noen mener at ei bok ikke blir ei ordentlig bok før noen leser den. I så fall blir Nysgjerrig på roboter ei ordentlig bok i midten av mai.

Det er både spennende og skummelt at hundrevis, kanskje tusenvis av barn og voksne snart skal lese boka mi. Jeg synes det er blitt ei god bok, men vil dere synes det? Hva kommer dere til å like med boka? Hva vil dere ikke like? Jeg både gruer og gleder meg til boka mi skal møte ekte, levende lesere av kjøtt og blod. Og jeg håper jeg får sjansen til å møte dere sjøl også. Både her på bloggen og ansikt til ansikt.

Blind bak rattet

Google ønsker at den selvstyrte bilen deres skal gjøre bilkjøring bedre og tryggere. For alle!

I denne videoen får en blind mann prøve seg bak rattet.

Steve Mahan har bare 5% av vanlig syn, men det gjør ingenting når Google-bilen kan ta seg av kjøringa på egen hånd.

Kjøreturen du ser i videoen var programmert på forhånd, og det er nok en stund til blinde kan regne med å kjøre omkring i sine egne biler uten en seende menneskelig sjåfør. Men Googles selvstyrte biler klarer seg faktisk fint på egenhånd, både i bytrafikk og på motorveier. Om internettgiganten får det som de vil, kommer førerløse biler til å frakte både blinde og seende i nær framtid. Enda tryggere og mer effektivt enn selv den beste menneskelige sjåfør.

Robotfrisøren er løs!

Roboter kan brukes til mye rart. Etterhvert som vi bygger bedre og bedre roboter, kan de løse stadig flere oppgaver. Men særlig gode frisører er de fortsatt ikke.

Tim, en modig mann som jobber for robotprodusenten Intelligent Automation Inc. (IAI), meldte seg frivillig til en ytterst spesiell hårklipp. Frisøren var en av IAIs egne roboter ved navn Multi-Arm UGV.

Denne fjernstyrte roboten har tre armer og tre kameraer, og er lagd for å undersøke ryggsekker, bruke spader og andre verktøy og uskadeliggjøre farlige bomber. Som du ser på videoen gjorde den ikke noen spesielt god jobb som frisør, selv om den fikk hjelp av to andre roboter. En av dem fortalte Tim hva han skulle gjøre, den andre støvsugde opp det avklipte håret. Det spørs vel egentlig om en robotstemme var nok til å berolige Tim da han så seg sjøl i speilet, men han kan i hvertfall trøste seg med at den håpløse hårklippen hans har samla inn en god slump penger til kreftforskning.

Robotgepard setter ny fartsrekord

Boston Dynamics nye Cheetah-robot må få opp farta om den skal leve opp til navnet sitt. Cheetah betyr nemlig gepard på engelsk, og geparden er verdens raskeste pattedyr.

Det amerikanske militæret bruker allerede tusenvis av roboter. Selvstyrte robotfly kan både overvåke slagmarka fra enorme høyder og angripe fienden fra lufta. På bakken redder militære roboter mange menneskeliv ved å fjerne eller ødelegge livsfarlige bomber og granater. Men militæret vil ha mer. De vil ha flere og bedre roboter, og de vil bruke dem til mye mer enn de gjør i dag. Da må robotene bli flinkere til å bevege seg raskt i all slags terreng.

Forskere tilknytta det militære forskningsprogrammet DARPA jobber med å utvikle roboter som kan bevege seg raskere og mer effektivt. Mange roboter kjører omkring på fire eller flere hjul. De kan bevege seg lynraskt på gode veier, men i ulendt terreng risikerer de å bli sittende fast. For å komme seg fram overalt, trenger robotene andre hjelpemidler. Bein, for eksempel.

Med sine fire bein tar Cheetah-roboten flere raske skritt i riktig retning. Den er inspirert av raske landdyr, og akkurat som geparden har den fartsrekorden i sin klasse. Den er nemlig verdens raskeste robot med bein. Likevel er den mye treigere enn sin naturlige navnebror. Mens en ordentlig gepard kan nå ei toppfart på 110 km i timen, jogger roboten av gårde i 30. Mer enn raskt nok til å knuse den gamle robotrekorden på 21km i timen, men ingenting å skryte av i dyreverdenen, altså.

På tur i skog og mark

Foreløpig har forskerne bare testa Cheetah på ei tredemølle i et laboratorium. For å virke må den nemlig kobles til ei diger hydraulisk pumpe med flere slanger. En lang bom holder roboten midt på tredemølla. Men forskerne planlegger å teste en ny prototyp som kan løpe helt på egen hånd seinere i år. Og det er all grunn til å tru at de skal nå målet sitt. Boston Dynamics står nemlig bak verdens mest avanserte offroad-robot, Big Dog. Denne bensindrevne roboten går ikke fortere enn seks km i timen, men likevel er den minst like imponerende som gepardkollegaen. Big Dog kan nemlig bevege seg i all slags terreng, fra steinurer til gjørmete stier og skråninger. Den holder balansen på både snø og is, og kan klatre opp en bakke på 35 grader. Det er like bratt som ei svart løype i et skianlegg!

Med roboter i rollene

I Nysgjerrig på roboter får du lese om noen av de rareste, kuleste og mest imponerende robotene som finnes. Kanskje hadde du hørt om noen av dem fra før? Noen av dem er nemlig ganske berømte. Men flere av verdens mest berømte roboter finnes ikke i virkeligheten. Bare på film, i tegneserier eller i bøker.

C-3PO og R2-D2

Fra Star Wars-filmene

En C-3PO-figur på utstilling. Foto: Piutus.

I virkeligheten jobber mange forskere hardt med å finne ut hvordan roboter og mennesker skal oppføre seg mot hverandre. I Star Wars-filmene tar protokolldroider seg av sånt. Disse robotene er eksperter på hvordan mennesker, roboter og romvesener skal oppføre seg. I alle slags situasjoner og på tusenvis av planeter. I tillegg forstår protokolldroidene millioner av språk. Derfor kan de oversette mellom mennesker og romvesener fra forskjellige galakser. Eller mellom mennesker og roboter.

Den mest berømte av disse protokolldroidene heter C-3PO. Han spiller en viktig rolle i alle de seks Star Wars-filmene. C-3PO er verken spesielt sterk eller rask. Han er alltid høflig og vennlig, og kan ikke slåss. Verken mot mennesker eller roboter. Likevel hjelper han hovedpersonene i filmene med vanskelige oppdrag, og hjelper dem ut av flere farlige situasjoner.

C-3PO har som regel selskap av en annen robot. R2-D2 ser mest av alt ut som ei søppelkasse på hjul. Men egentlig er han nesten som ei slags verktøykasse. Inne i den tønneforma kroppen har han mange forskjellige armer. Hver av armene er utstyrt med et nyttig verktøy. Han har for eksempel både sag, sveiseapparat og brannslukningsapparat. R2-D2 er en mekanikerrobot. Han er lagd for å reparere romskip. Han kan også hjelpe til med å styre dem. I tillegg kan han både reparere roboter og programmere datamaskiner. Men det er én ting han ikke kan: han kan ikke snakke. Da er det flaks at C-3PO kan oversette for ham.

Wall-E

Fra filmen med samme navn

R2-D2 ser kanskje ut som ei søppelkasse. Men Wall-E er en ekte søppelrobot. I filmen har menneskene forsøpla jorda så mye at det ikke går an å bo der lenger. Derfor har de dratt sin vei i digre romskip. Uten å rydde opp etter seg. Det er det robotene som må gjøre. Wall-E er den siste søppelroboten som fungerer. Men han gjør sitt beste for å rydde opp alt søppelet. Selv om det dekker en hel planet.

Wall-E ligner ganske mye på roboter som finnes i virkeligheten. Han kjører på belter. Han har to gripearmer og et hode med kameraer. Han ligner egentlig ganske mye på en PacBot. Men det er bare utapå. Wall-E er nemlig mye smartere enn noen robot menneskene har klart å bygge i virkeligheten. Han kan ikke bare reparere seg sjøl med deler fra ødelagte roboter. Han kan også tenke sjøl. Og han er nysgjerrig. Derfor gjør han ikke bare jobben sin. Han samler på skrot, hører på musikk og ser på gamle videoer. Han forelsker seg i en annen robot. Og han får stadig nye ideer. Noen av dem er gode. Andre er ikke fullt så gode. Selv om Wall-E er smartere enn ordentlige roboter, er det ikke sikkert han gjør en bedre jobb. Men han redder i hvert fall jorda til slutt!